公交车下班之后都去干啥了

你知道吗？

(相关资料图)

它需要回到停车场

进行充电、保养等等

为第二天运营“整装待发”

所以，公交车停车场的建设

真！的！很！重！要！

目前

龙华有2处公交综合立体停车场

正在加速建设

民治综合车场

观澜大水坑综合车场

两处综合车场均预计

今年竣工

↓↓↓

PART.1

民治综合车场

可提供充电桩208个

民治综合车场

位于龙华区民治街道

福龙路与简上路交叉口东南侧

占地面积19779.87㎡

项目总建筑总面积96235.18㎡

地下二层建筑面积为24756.24㎡，地上十一层建筑面积为71478.94㎡，人防工程面积10206㎡，建筑高度为53.2m。

该车场主要承担

公交车辆夜间停放、

充电、保养等功能

包括——

公交车停车位588个

小汽车停车位190个

保养工位15个

可提供建设充电桩208个

为提高楼面抗裂性能，民治综合车场项目采用“一次成型”楼面构造做法，楼面浇筑时严格控制混凝土配合比及塌落度，做好浇筑后的养护工作，在保证质量前提下同时也为后续工程推进节约工期大约2个月。

民治综合车场建成后，深圳将再增加一座新能源智能化高层立体公交综合停车场，有利于优化龙华区公交线网，提高公共交通运行效率，改变龙华片区临时租用公交停车场和占用道路停车的混乱状况，缓解交通问题，解决以往该区域公交停车、充电、维修等问题。

PART.2

观澜大水坑综合车场

可停600辆公交车

观澜大水坑综合车场

位于龙澜大道与狮径路交叉口北侧

占地面积约21259.8㎡，

总建筑面积104103.4㎡

包括——

公交车停车位600个

小汽车停车位256个

可提供建设充电桩120个

大水坑综合车场在整体形象上突出深圳现代化都市的特点，在设计上注意与环境结合，建立场所，结合基地形状，营造和谐的城市交通建筑氛围。

大水坑综合车场建成后，将成为实现公交场站立体化、功能综合化、高效集约使用土地的新型综合建筑体，极大改善公交车的停车、保养条件，有利于缓解龙华片区新能源公交停车难、充电难的压力，也将改变服务范围内公交车辆的停车现状，改善城市道路交通条件，为市民出行创造便利。

公交车作为深圳人

绿色出行的重要选择之一

综合车场的建立

有利于缓解龙华片区

新能源公交停车难、充电难的压力

为公交车提供了一个安全、舒适的家

最终为市民提供更优质的公交服务

希望这样的综合车场可以

搞快点！搞好点！搞多点！

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